Chip tuning

S nekoliko činjenica ćemo vam na najjednostavniji način dati smjernice koje će vam pomoći pri izboru “tunera” koji će posao napraviti zaista kvalitetno, ne samo zbog svoje brze zarade, bez napora, znanja i strasti do toga posla.

Opće znano je da je tržište u svijetu tuning nepošteno, pogotovo za one koji svoj posao rade temeljito, profesionalno i sa velikom mjerom preciznosti. Za takav posao izvođač treba mir, vrijeme, znanje, mnogo samokontrole i volje.

Nažalost, postoje jako loši tuneri sa dobrim marketingom. Ta činjenica je povod za razkrivanje “podzemlja” chiptuning svijeta.

Neprimerljiv rezultat optimizacije

Ako uspoređujemo izvođenje “paušalnog” ili “postotnog” tunera s profesionalnim, razlika je vidljiva već u samom pristupu.

Paušalni tuner napravi svoj posao u roku od 5 ili 10 minuta, profesionalci potpuno razgledaju djelovanje motorne elektronike i svoj posao naprave u nekoliko dana (što ne znači da ste u to vrijeme bez vozila).

Razlika nije samo u krivulji koju dobijete iz mjerenja nego i u udobnosti vožnje, radu motora, emisijama, životnom vijeku, troškovima uzdržavanja itd…

Da naglasimo još jednom, loš tuning dobiti ćete u 99,99% primjera. Da, to je istina i iza toga stojimo. Zbog toga se dobro pozanimajte, koga izabrati i kako obavlja svoj posao.

Ako izvođač radova nije spreman s vama podjeliti podatke, onda zapravo prekriva kako je došao do rezultata, za koje ni sam nije siguran kakvi su, sa glavnom svrhom kako nebi otkrili kako je brzo i nekvalitetno napravio posao za kojeg ste platili već stotina eura. Moguće je samo “posrednik” i njegov posao je napravio netko drugi i vaš tuner te promjene zapiše na vozilo, a pravi izvođač je netko drugi.

Bitne činjenice za izbor tunera

Prije dolaska se pozanimate bar o osnovnim karakteristikama vašeg vozila kao što su: okretni moment, jačina, prosječna kombinirana potrošnja goriva,  prosječna potrošnja vožnje u naselju.

Cijena u tom poslu je marginalnog značenja. U 99,99% primjera dobiti ćete lošu kvalitetu i visoku cijenu. Za takvu cijenu možete dobiti vrhunski predmet, samo se trebate dobro pozanimati.

Kad dođete do tunera i pitate za cijenu čipa, možete naletiti na dva odgovora: Odgovor A):  cijena je xxx EUR… Odgovor B): ovisi od toga što želite postići i o kojem se vozilu radi.

Ako je odgovor A – onda izvođača radova zanima samo novac,a  ako je odgovor B), nastavite sa razgovorom.

Sve radimo sami

Dobar izvođač radova prvo dijagnosticira vozilo, izmjeri važne parametre, pita o stanju servisiranja auta, provjeri kilometražu, posluša rad motora,  napravi testnu vožnju, nakon toga napravi izračun za vaše vozilo i dati će vam podatke, ustvari specifikaciju i u kojim granicama možete odlučiti kako da se vozilo ponaša.

Neka objasnimo detaljnije:

Ako ste vozač, koji vozi večinom sa malim okretajima i zanima vas ubrzanje, odziv, krivulja raspodjele okretnog momenta će biti potpuno drugačije nego u primjeru da vas zanimaju maksimalne brzine ili veče brzine zbog vožnje po autocestama.

Ako ste vozač, kojeg zanima niska potrošnja goriva u specifičnom rasponu, potrebno se usredotočiti na okretaje i brzinu te brzina u kojoj se najdalje zadržujete.

Spomenuti podatak se upotrebljava pri izračunu za postizanje cilja.

Profesionalni proizvod se ne more uspoređivati sa paušalnim ili generičnim, ili kako ga zovemo “postotak” tuningom kojeg skoro svi tuneri rade za vrtoglave iznose koje zaračunaju za nekoliko minuta rada. Takav proizvod nije vrijedan niti 50 EUR. Problem je u tome da stranka zaista vidi razliku, samo nezna što bi dobila da je isto vozilo optimirao profesionalac u pravom smislu riječi. Razlika bi bila ogromna – kao da se radi o potpuno drugom vozilu. Rezultat je potpuno neusporediv! Osmijeh na licu zadovoljne stranke je nagrada za ispravan rad. Izbjegavajte stare prakse: dođem, platim, idem, bez vlastitog sudjelovanja.  Tuner mora od vas zahtijevati što više podataka, nakon toga vam predložiti granice na temelju kojih odlučite kako da se vozilo ponaša.

Kombinacija svega spomenutoga vodi do unikatnog,  vikokokvalitetnog proizvoda. Sve drugo nije vrijedno spomena, samo baratanja, ustvari »prodavanje magle«. Ako budete s tunerom sudjelovali, proizvod će dijelom biti vaš što znači da će vozilo biti optimizirano po vašim željama i zato ćete biti jako zadovoljni.